Що таке пайол і де він застосовується

Пайол (іноді зустрічаються форми "паёл", "пайола"), або слань - знімний настил, найчастіше з дерева, що лягає спати на дно судів, човнів.

Види і особливості пайола

ПВХ

Легкий настил зі спіненого полівінілхлориду, не розбухає навіть при тривалому контакті з вологою. Слань, недороге і практичне у використанні пристосування. Прогин незначний, залежить від товщини плити, компенсується знаходиться на дні човна водою.

Алюмінієвий

Жорсткий пайол робиться з алюмінію. Вироби з цього металу відрізняються високою довговічністю, стійкістю до агресивних дій. Мінусом таких конструкцій є гучність, і підвищена тепловіддача, яка в спеку або в мороз викликає незручності. Боротися з цими недоліками можна за допомогою додаткового покриття з гуми або іншого нековзного матеріалу.

Надувний

Незважаючи на статі, надувні варіанти жорсткі. Це забезпечується повітряним тиском. Вони міцні, в складеному вигляді компактні. Позитивна сторона такого виду настилу залежить від надання додаткової плавучості судна. Недолік в можливості пошкоджень гострими предметами.

Нещодавно з'явився ще один різновид надувних пайола - надувне дно з низьким тиском. Особливість в тому, що палуба і днище одне ціле. Жорсткість конструкції забезпечує наявність внутрішніх перегородок, службовців каркасом в надутому стані. Використовуючи таку конструкцію, можна знизити вагу човна, збільшити її швидкість і прохідність.

Дерев'яний

Найпростіший і дешевий варіант. Являють собою настил з рейок, фанери, обшитий непромокаючої тканиною. Відрізняються невеликою вагою, простотою збірки. Можна виготовити кустарним способом. Матеріалом частіше служить морська фанера. У такого пайола вологопоглинання зведено до мінімуму, він міцний, не ковзає, його легко мити. Має звукоізоляційні параметри при незначному вазі. Необхідна захист від вологи.

Інші види

• Пайол складного типу. Легко встановлюється в пази. Немає жорсткості, глиссирование з таким типом некомфортно, тому вимагає застосування стрингерів. Підходить для бюджетних човнів, не призначених для серйозної експлуатації.
• Жорсткий, має в конструкції Н-профіль. Недорогий і ненадійний варіант. Складається з листів фанери з невеликою поверхнею з'єднання. Для додання жорсткості і надійності використовують стрингери.
• Жорсткий, розбірний з алюмінієвими пазами. Займає багато місця, має відчутну вагу і вартість. Але по міцності і надійності - кращий варіант.

Яке дно човна вибрати? Плюси і мінуси різних варіантів

Вибираючи пайол, необхідно керуватися плавзасобом, де він буде встановлений.

Рейковий пайол, надувний, жорсткий з н-профілем використовується в невеликих судах.

Якщо розміри судна більше трьох метрів, встановлюють складні настили зі стрінгерами або з алюмінієвими пазами і збільшеною поверхнею з'єднання. Судам з надувним кілем потрібна установка жорсткої моделі слани. ПВХ човни підвищеної місткості укомплектовані пайолами від виробника, замінювати які іншими типами не рекомендується.

Для спокійних водойм жорсткість пайола не має значення. Для риболовлі на тихому озері можна обійтися доступною і простою конструкцією, зібраної своїми руками. Якщо експлуатувати судно передбачається в умовах великої хвилі, в такому випадку на перше місце виходить надійність. Встановлюється суцільне дно з морської фанери і алюмінію.

Як зробити пайол самому - покроковий план

Перш ніж приступити до виготовлення пайола своїми руками, потрібно вибрати матеріал, з яким будете працювати. Зазвичай це фанера або жорсткий лист пластику.

Розглянемо самостійне виготовлення фанерного пайола.

1. Заміряємо розміри днища човна, враховуючи зазори.
2. Робимо викрійку з гуми або лінолеуму. З викрійкою працювати простіше, ніж з кресленням. До того ж вона стане в нагоді на завершальному етапі в якості прокладки.
3. Вирізаємо з листа частини пайола, обробляючи краю напилком, щоб не було задирок. Якщо фанера не просочені, слід обробити її захисним просоченням.
4. З'єднуємо частини між собою. Для цієї мети використовуємо петлі і робимо "гармошку" з частин. Кріпимо петлі за допомогою болтів з потайною головкою.
5. Обробляємо зібрану конструкцію. Робимо це за допомогою напилка і наждачного паперу. Не зайве обклеїти торці. Бажано покрити фанеру яхтним лаком.
6. Встановлюємо між днищем човна і пайолом прокладку (викрійку).

Відео досвід

Поради

Якщо човен невелика, на якій рибалите або катаєтеся в тиху погоду, немає сенсу купувати дорогий фірмовий пайол. Виготовити його можна власноруч з недорогих матеріалів в домашніх умовах. Це можуть бути шматки фанери, пластика. Використовувати для з'єднання можна як петлі, так і звичайну мотузку.

Дивіться відео: Как "подогнать" мотор под лодку. How to fit the motor under the boat (Січень 2025).