Як правильно вибрати шини для автомобіля на літо і зиму

Чому важливо правильно вибирати шини для автомобіля на літо і зиму? Якщо шини обрані по сезону і впору для автомобіля, безпеку водіння гарантована, з'являється впевненість на дорозі і комфорт в поїздці.

Якщо згадати дрібні аварії: розбита фара, вм'ятина на крилі або подряпина на бампері, кошмар! Причина - невідповідність дорожніх умов шин, звідси великий гальмівний шлях і витрати на ремонт, яких можна уникнути. Навіть недешеві моделі окупаються неодноразово.

Види шин

Перш ніж приступити до вибору, визначитеся з категорією покришок.

Highway - шини шосейні. Розроблено для пересування по дорогах з твердим покриттям, незалежно мокрим або сухим. Взимку використовувати не можна категорично, вони не забезпечують міцного зчеплення.

All Season або All Weather - всесезонні шини. Мають властивості зчеплення на мокрій або зимовій дорозі, в поєднанні з комфортом. Протектори зносостійкі.

Performance - швидкісні шини. Створюються для автомобілів високого класу. Мають підвищені зчіпні властивості з трасою, високий і комфортний рівень управління. Протистоять температурних навантажень. Один мінус - швидкий знос.

All season performance - всесезонні швидкісні шини. З'явилися недавно, завдяки використанню новітніх технологій у виробництві і створені для тих, кому необхідні швидкісні характеристики при експлуатації автомобіля, включаючи пересування по льоду або снігу.

При виборі зупиніться на двох категоріях шин. Зимові зроблені з м'якої гуми, влітку вона розм'якшується і втрачає якості, швидко зношується. Літні виготовлені з жорсткої гуми і взимку стають пружними, втрачають зчеплення з дорогою.

Є всесезонні шини, при їх експлуатації можна знайти досить "підводних каменів". Вони гірше справляються із завданням, ніж спеціалізовані.

Правильно вибираємо літні шини

Малюнок протектора шин - фактор, який відповідає за зчеплення з дорогою. Зчеплення забезпечує асиметричний рисунок, який чим глибше, тим краще керування автомобілем в дощову погоду. На літніх шинах є спеціальні канавки, по яких виходить вода з-під коліс. На такій гумі присутній маркування Rain або Aqua, а шини з V-подібним малюнком на протектора підходять для сухого покриття. Ці малюнки притаманні річним резинам.

Типорозмір вказано в технічній документації автомобіля. Зазвичай вказується кілька типорозмірів.

Краще не відступати від рекомендацій типорозмірів виробника. При використанні нестандартних шин (довжина кола експлуатованого автомобіля відмінна від стандартної) можливі неточні показання спідометра (кілометраж і навіть швидкість).

Балансування - не менш важлива характеристика. Якщо диски без дефектів, а покришка НЕ ​​балансується на дисках, поверніть продавцеві як шлюб. Будь-який водій знає, що незбалансовані шини швидше зношуються, а на високій швидкості викликають биття.

Купувати нову або б / у гуму?

У водіїв виникає питання, брати нові шини або б / у? Правильне питання. Іноді б / у літню гуму купувати краще, ніж нову низькоякісну. Правда, що були у вжитку шини служать менше. Якщо своєчасно не змінити, виникнуть проблеми з керованістю, і з поліцейськими.

Якщо питання впирається в фінанси, це можливість заощадити без ризику для життя і здоров'я. Якщо заговорили про економію, знайте, продукція розкрученої марки дорожче менш відомою. На одну вісь не можна ставити різнотипну гуму. В ідеалі, всі 4 шини повинні бути однаковими.

Як правильно підібрати зимові шини

Зима далеко, але готуй сани влітку! Купуючи зимові шини влітку, можна заощадити. У сезон вони дорожче, ніж влітку. Звичайно, можна і не брати зимову гуму. Можна проїздити всю зиму і на літній, але це ризик не тільки для машини, але і небезпека для оточуючих.

Вибір зимової гуми залежить від погодних умов, які переважають в регіоні. Тому дати точну оцінку зимових шин неможливо, не можна сказати, що одні якісніше інших. Є загальні рекомендації, які допоможуть підібрати зимову гуму для автомобіля.

Шипи або НЕ шипи?

За допомогою шпильок можна досягти більш високого коефіцієнта зчеплення зимових шин з дорогою. Якщо купуєте шиповані, у вас два варіанти: купувати шиповані з заводу або проводити ошиповку звичайної зимової гуми. Чим більше шипів, тим надійніше зчеплення, менше пробуксували і гальмівний шлях. Найкращий ефект якщо шипи розташовані хаотично, а не по одній лінії. Потрібно знати, ошиповку виконують не на кожній зимовій гумі, проконсультуйтеся з продавцем.

Велику частину зими (особливо в містах) на дорогах лежить мокрий сніг. В такому випадку купуйте не шиповані шини. На це є ряд причин:

• шиповані неефективні при розгоні авто або його гальмуванні на асфальті,
• на шипованих шинах на асфальті менше пляма контакту коліс з дорогою, а це погіршує керованість автомобіля і підвищує небезпеку.

Шиповані при їзді по асфальту витягають багато шуму.

Малюнок протектора

Якщо доводиться їздити по снігу, врахуйте, керованість техніки залежить від малюнка протектора на зимовій гумі. Як показує практика, найбільший ефект мають шини з великою кількістю шашечок, розташованих у шаховому порядку. Звертайте увагу на глибину малюнка, основні параметри у більшості моделей - 9-10 мм. На протектора є смужки, їх називають ламелі. Вони впливають на зчеплення. За рахунок смужок шиповані і не шиповані зимові шини надійніше тримаються за дорогу.

При їзді по мокрому снігу використовуйте гуму з направленим малюнком протектора, який сприяє відтоку сльоти з-під коліс. Малюнок схожий на малюнок літніх шин для дощу, так звана ялинка.

Розмір

Розмір шин для зими вибирайте з рекомендованих автовиробником. Широка гума збільшує контакт з дорогою, а зчеплення - зменшує. Якщо не виявилося потрібного розміру, купіть трохи менші по ширині, але з більш високим профілем по висоті.

Експлуатація

Експлуатація зимових шин вимагає певних правил. Багато "перевзувати" автомобіль коли випав перший сніг і з'являється ожеледь. Це помилково, так як призводить до збільшення аварій на початку зими. Рекомендують міняти шини коли на вулиці встановлюється температура 7 градусів.

Зимова "взуття" потребує дбайливої ​​експлуатації на початковому етапі. Плавне обкатка без різкого гальмування і різкого старту, акуратні входження в повороти - рекомендації для продовження час експлуатації зимової гуми.

Чи можна ставити зимову гуму тільки на провідні колеса?

Часто зустрічається питання: чи можна поставити зимову гуму тільки на провідні колеса, щоб заощадити? Як кажуть фахівці, це впливає на поведінку машини не в кращу сторону. Розглянемо приклади.

1. Якщо заднеприводная машина, то при гальмуванні маса переноситься на передні колеса. Значить, користі від зимової гуми тільки на задніх колесах практично ніякої.
2. Якщо авто входить в поворот по вкритій льодом, а шипована гума тільки на задніх колесах, машина буде погано слухатися керма.
3. Встановлені зимові шини на передніх колесах передньопривідних авто дозволять швидше рушити з місця, але при гальмуванні або скиданні швидкості задні колеса можуть піти юзом, а це вже аварійна ситуація.

Чи не спокушайте долю, не економте на малому, а купите повний комплект зимових шин. Особливо це стосується несподіваних ситуацій, коли відбувається занос автомобіля або екстрене гальмування, авто буде більш впевнено триматися, якщо стоїть повний комплект зимових шин.

Не забувайте наклеїти знак "Ш", якщо стоїть шипована гума. Інші водії зрозуміють, що у вас короткий шлях гальмування і будуть триматися на відстані. Гарної дороги!

Дивіться відео: Как выбрать шины? (Листопад 2024).