Метро Нью-Делі - все, що потрібно знати туристу

Метро Делі - недорогий, швидкий і комфортабельний вид транспорту, що дозволяє переміщатися між усіма, навіть самими віддаленими, міськими районами. І хоча при посадці в вагон або в самому вагоні можна опинитися в тисняві, це набагато краще, ніж пересуватися по надзвичайно забрудненою індійської столиці пішки, на автобусі або таксі - метро в Делі дуже сучасне і там завжди чисто, особливо в порівнянні з іншими об'єктами в цій країні.

Цікавий факт! По протяжності ліній метрополітен Делі займає 8-е місце в світі, а за пасажиропотоком 18-е. Щодня до його послуг вдається приблизно 2 500 000 пасажирів.

Використання делійського метро має цілий ряд переваг:

1. Карта метро Делі допомагає не тільки сміливо користуватися його послугами, а й легко зорієнтуватися у величезному місті.
2. Гілки метро з'єднують всю територію міста з найважливішими вокзалами та аеропортом. Така схема зручна для мандрівників: вийшовши з літака, можна сісти в поїзд і доїхати до свого готелю або до необхідного вокзалу для продовження подорожі.
3. На метро можна доїхати майже до всіх найбільш популярних пам'яток Делі, зазначених на міській карті. А завдяки тому, що багато кілометрів рейок знаходяться на естакадах, при пересуванні поїзда можна з висоти подивитися на столицю Індії.

Загальні відомості про делійському метро

У 80-ті роки ХХ століття міська влада Делі висловили пропозицію про необхідність будівництва абсолютно нової транспортної системи, яка змогла б об'єднати в одне ціле підземні гілки метро та приміські поїзди. План і схеми такої системи розробляли до кінця 90-х років, після чого приступили до його реалізації.

Перша гілка (на схемі вона позначена червоним кольором) була запущена на початку 2000-х років, а через 2 роки була відкрита наступна (на схемі вона позначена жовтим кольором). В цілому в 2000-і роки побудували приблизно 60 станцій і проклали 65 км шляхів. Розширення і добудовування делійського метрополітену постійно триває, причому процес цей здійснюється досить швидкими темпами. Щоб краще оцінити швидкість будівництва, можна порівняти карти метро за різні роки його існування.

Відрізки колії, введені в експлуатацію першими, мають колію шириною тисяча шістсот сімдесят шість мм, що відповідає чинним в Індії стандартам. Відрізки, введені в експлуатацію пізніше, мають більш вузьку колію, що відповідає європейським стандартам.

В даний час метрополітеном Делі управляє транспортна компанія DMRC. Для обслуговування пасажирів задіяно 300 складів, деякі з них мають по 4 вагони, інші по 6 або 8 вагонів. Всі вагони обладнані кондиціонерами.

Метро Делі має одну цікаву особливість: вагон №1 в будь-якому складі призначений виключно для жінок! Хоча ніхто не забороняє жінкам їздити в інших вагонах, що вони і роблять, особливо якщо подорожують не поодинці, а родинами.

Схема метро: лінії і їх особливості

Мережа метрополітену дуже щільно покриває Делі. У його системі 8 ліній загальною протяжністю 342,5 км та 250 станцій. Лише в центральній частині Нью-Делі шляху проходять під землею (тільки 3 гілки), а в інших районах міста вони прокладені по естакадах, над шосейними дорогами.

Схеми метро Нью-Делі розміщені на всіх станціях, вони допоможуть прокласти правильний маршрут і безпомилково вибрати необхідний напрям.

Порада! На стінах центральної станції Rajiv Chowk розміщені спеціальні стенди з кишеньками, в яких лежать актуальні схеми делійського метро. Їх можна взяти абсолютно безкоштовно - вони завжди допоможуть зорієнтуватися в мегаполісі.

Помаранчева лінія метро Нью-Делі веде до аеропорту, але потрібно знати, що є Airport і Delhi Aerocity. Airport - це 3-й термінал міжнародного аеропорту, а Delhi Aerocity - це термінал авіаліній всередині країни.

Якщо уважно подивитися на схему транспортної системи, то буде чітко видно, що частина гілок роздвоюється. У зв'язку з цим, завжди треба уважно вслухатися в оголошення, щоб точно знати куди саме прямує поїзд. З цієї ж причини необхідно читати інформацію, яка висвічується на табло. Давайте розглянемо ситуацію з роздвоєнням гілок на прикладі. Якщо від RK Ahram Marg (на схемі вона знаходиться на блакитний гілці) потрібно доїхати до Akshardham (на схемі теж на блакитний гілці), то вийти доведеться на Yamuna Bank і зробити там пересадку (інший жетон купувати не потрібно). Коли приїде наступний склад, прозвучить оголошення (і на табло з'явиться інформація) куди він прямує: до Vaishali чи ж до Noida City Centre. Щоб доїхати до Akshardham, знадобиться сісти на поїзд, який йде в напрямку Noida City Centre.

Порада! Лінії прокладені так, що майже до всіх міських визначних пам'яток можна доїхати на метро. При цьому дуже зручно орієнтуватися, так як багато станції, що знаходяться поруч зі значимими місцями Делі, носять однойменні назви: "Червоний форт", "Кашмірські ворота", "Будинок парламенту".

На окрему увагу заслуговує транспортна система Гургаон і Ноїда - це два міста-супутника Нью-Делі. Метрополітени цих міст з'єднуються з метрополітеном індійської столиці, а пересадка на них можлива на гілках метро Делі, які на схемі позначені жовтим і синім кольором.

Порада! Для зручного і правильно переходу з гілки на гілку на підлозі станцій наклеєні спеціальні "сліди". Вони відповідають кольору необхідної гілки і ведуть прямо до мети.

Метрополітен міста Делі продовжують будувати і розширювати, створюючи актуальні карти. Ось чому всю наявну інформацію бажано перевіряти. Актуальна схема ліній метро є на сайті метро Делі: www.delhimetrorail.com

Графік роботи та інтервал поїздок

На лінії, яка з'єднує місто з аеропортом, рух поїздів починається о 4:45 ранку, а за всіма іншими маршрутами - о 5:30. Завершує свою роботу метрополітен о 23:30.

Потяги курсують з періодичністю в 5-10 хвилин, а в години пік інтервал скорочується до 2-3 хвилин.

Вартість проїзду

Щоб користуватися метрополітеном, потрібно придбати жетон або проїзну карту.

З жетонами все просто: вони продаються в касах, які знаходяться біля входів до метрополітену. Оскільки вартість проїзду безпосередньо залежить від відстані (чим далі - тим дорожче), то при покупці потрібно чітко називати касиру назву пункту призначення. У кожної каси висять схеми ліній метро Делі, на яких вказані ціни - вони коливаються в межах від 10 до 50 рупій, лише проїзд до аеропорту з центру Делі коштує 60 рупій. Мабуть, найбільший недолік в придбанні жетонів - черги, в яких можна простояти хвилин 30.

Якщо планується тривале перебування в Делі, то більш вигідним і зручним буде придбання проїзний карти (Сарт-карти), Вона називається Travel Card, а купити її можна в інформаційних кіосках біля входу в метро. Ціна транспортної карти 150 рупій, причому 50 рупій варто сама карта, а 100 рупій йде на оплату проїзду. При необхідності проїзну карту можна неодноразово поповнювати в касах або автоматах. Термін дії Travel Card - рік, але їдучи з Делі, її можна повернути і отримати назад її вартість (50 рупій).

Гостям Делі пропонують придбати Tourist Card, що дозволяє здійснювати будь-яку кількість поїздок на всіх гілках метрополітену, крім експреса в аеропорт. Існують туристичні карти на 1 день за 200 рупій і на 3 дня за 500 рупій, причому в цю суму також включені 50 рупій, які повертаються при здачі карти.

Порада! Купівля туристичних карт абсолютно невиправдана і набагато вигідніше купувати Travel Card, яку купують для себе місцеві жителі столиці Індії.

На офіційному сайті метрополітену Делі //delhimetrorail.com/metro-fares.aspx можна дізнатися точну вартість проїзду між конкретними станціями, а також будь-які можливі зміни в вартості проїзний карти.

Правила відвідування та використання метро

1. Порада! В очікуванні поїзда на перонах всі пасажири обов'язково шикуються в чергу - тільки в такому порядку вийде зайти в вагон. У Делі таким способом вирішили проблему штовханини.
2. Треба бути готовим до того, що служба безпеки метро проводить особистий огляд всіх пасажирів так само, як і в аеропорту. Поліцейські "просвічують" весь багаж, а пасажирів перевіряють металошукачем.

3. Щоб увійти в систему метрополітену, жетон або проїзну карту треба прикласти до зчитує апаратурі на турнікеті. Щоб вийти з метро, ​​з картою знову потрібно повторити таку ж дію, а жетон кинути в проріз на турнікеті.
4. У метро Делі заборонено робити фото та знімати відео (але якщо поруч немає поліцейських, це можна зробити дуже легко).
5. На відміну від країн СНД, де під час перебування на ескалаторі прийнято стояти праворуч, а ліворуч можна пішки підніматися або опускатися, в Індії все навпаки. На ескалаторах тут стоять зліва, а ходять справа - в метро Делі навіть таблички відповідні висять на стінах, "Please Keep Left".

Огляд метро та вокзалу в Нью-Делі, покупка квитка:

Дивіться відео: Дели, Индия. Интересные факты и полезные советы (Листопад 2024).