Метро Бангкока: особливості транспорту, як користуватися
Метро Бангкока - комфортний і найшвидший спосіб пересування в столиці країни посмішок. Незалежно від обраного напрямку і виду метро ви будете їхати, ви швидко, а головне без пробок доберетеся до пункту призначення. Безсумнівна перевага метро в Бангкоку - можливість подолати максимальні відстані за мінімальний період часу і доїхати до потрібної пам'ятки навіть за межами столиці. Єдиний нюанс, який трохи затьмарює подорожі в метро Бангкока, - висока вартість. Оплата подорожі на довгі відстані можна порівняти з поїздками на таксі.
Метро в Бангкоку - це справжній порятунок для мегаполісу, що нагадує мурашник. Ми докладно розповімо про схему метро, діючих лініях, вартості жетонів, карток та квитків, правила використання транспорту в Бангкоку.
Види метро
Чому Бангкоку так необхідно метро? Будівництво в мегаполісі завжди велося активно і хаотично. Це загрожувало транспортним колапсом, щоб уникнути проблем, уряд прийняв рішення забезпечити жителів транспортом, який:
- з'єднає всі район Бангкока;
- дозволить максимально скоротити час проїзду.
Перша гілка відкрилася в 1999 році. Сьогодні схема метро Бангкока охоплює всі райони і, безсумнівно, є найзручнішим міським транспортом.
Схема надземного метро (BTS)Тайці по праву пишаються своїм небесним поїздом. Надземне метро будувалося виключно силами місцевих компаній. Подорож в вагоні такого поїзда - це не просто спосіб дістатися до пункту призначення, а прекрасна можливість провести самостійну оглядову екскурсію. Справа в тому, що поїзди надземного метро їдуть над усім міським транспортом.
Корисно знати! Хочете насолодитися панорамою Бангкока, намагайтеся зайняти місця в крайніх вагонах складу, скла інших вагонів часто заклеєні рекламою.
Особливості надземних складів:
- широкі вагони;
- потужні кондиціонери;
- встановлені рідкокристалічні монітори;
- плавний рух.
Зупинки оголошуються двічі - на місцевому та англійською мовами.
Схема надземного метрополітену проста, інтуїтивно зрозуміла і позначена трьома кольорами: синім, салатовим, зеленим. Нещодавно на схемі з'явилася ще одна лінія фіолетового кольору. Найменувань станцій метро Бангкока позначається буквою, яка означає сторону світла, а також цифрою - відстань в кілометрах від центральних районів столиці.
"Сайям"Вузлова зупинка - Сайям, тут можна змінити напрямок руху - пересісти з темно-зеленої гілки на світло-зелене.
Корисно знати! Бажаєте відвідати район розваг? Необхідно знайти на схемі зупинку S2 і доїхати до неї по темно-зеленій гілці.
У надземному метрополітені передбачені карти трьох видів:
- для одноразового проїзду;
- денний абонемент;
- проїзний на місяць.
Туристи, як правило, користуються схемою саме надземного метро, оскільки воно охоплює практично всі визначні пам'ятки Бангкока. Ціна проїзду визначається кількістю станцій, які необхідно проїхати.
Схема підземного метрополітену (MRT)Корисно знати! Час роботи метро Бангкока: з 6-00 до 24-00, інтервал проходження складів - від 3 до 6 хвилин.
Підземним транспортом більше і частіше користуються місцеві жителі, тому, якщо вам цікаво долучитися до життя Бангкока, зробите кілька путешетвій в підземному метрополітені, але подбайте заздалегідь і роздрукуйте схему ліній із зазначенням станцій російською мовою. На карті метро Бангкока підземна гілка позначена блакитним кольором. Охоплює вона північно-східні райони Бангкока, де зосереджені житлові будинки і практично відсутні пам'ятки.
особливості:
- оформлення станцій просте, в стилі мінімалізм;
- тунель відгороджений від вестибюля і пасажирів прозорою перегородкою;
- на вузлових станціях побудовано дві, а в деяких місцях три рівня.
Кінцеві станції розташовані неподалік від основних залізничних зупинок. Квитки можна придбати окремо:
- на разовий проїзд;
- для подорожей протягом одного дня;
- карта з можливістю поповнення;
- абонемент на 15 днів;
- абонемент на один місяць.
На схемі метрополітену є три станції, пересічні з надземним метрополітеном.
Схема аеропортного метро (ARL)Корисно знати! Графік роботи: з 6-00 до 24-00. Інтервал руху - від 5 до 10 хвилин.
На схемі це червона лінія, її також називають - підземний електричний потяг. Подорож від аеровокзалу в центральні райони Бангкока займає всього чверть години. Сьогодні на схемі аеропортного метро є тільки одна гілка, тому складнощів з вибором жетонів і карт не виникне. Ціна проїзду визначається відповідно до тривалості маршруту.
Схемою аеропортного метро.
- Червона. Для проїзду використовуйте червоні жетони. Потяги йдуть від станції Makkasan до аеровокзалу без зупинок;
- Синя (City line) - склади слідують до Пхайя Тхай. Оплата жовтими жетонами. Дійти до станції можна таким чином - в взданіі аеровокзалу спуститися вниз і орієнтуватися за вказівниками "To City" і "To Train". Потяги зупиняються на всіх станціях.
- Жовта (Phaya Thai express). Потяги слідують до Пхайя Тхай. Будуть потрібні жетони червоного кольору.
Аеропортового метро є частиною наземного, але абонементи для проїзду потрібно купувати різні. Справа в тому, що метро з аеропорту будували на кошти приватних інвесторів, відповідно, ця частина системи метрополітену не належить державній компанії "BTS".
Порівняйте ціни на проживання за допомогою даної формиКорисно знати! Графік роботи: з 6-00 до 24-00, інтервал руху - від чверті години до 17 хвилин.
Види квитків і вартість проїзду
Проїзд в надземних складах (BTS).одноразовий | Ціна від 15 до 52 THB | Ціна визначається тривалістю подорожі. Спеціально розраховувати маршрут не варто - зупинки побудовані на відстані 1 км один від одного. На офіційному сайті розташована інтерактивна схема - натисніть на відправну точку проходження і пункт прибуття і система вкаже відстань і вартість. Жетон дійсний дві години. Штраф за неправильне використання 40 THB і більш. |
денний | Вартість 140 THB | Можна використовувати в день покупки, відповідно, ввечері його купувати недоцільно. |
На місяць | Ціна від 345 до 900 THB | Не дає право безлімітного проїзду. Документ дозволяє зробити в місяць фіксовану кількість поїздок:
Від їх кількості залежить ціна документа. Як правило, проїзний на місяць підійде тим, хто щодня робить більше трьох поїздок в метро. |
одноразовий | Ціна від 16 до 40 THB. | Для дітей передбачені знижки 50%. |
---|---|---|
накопичувальний | Мінімальна ціна 230 THB. | З цієї суми 30 THB - ціна карти, 150 Бат можна витрачати на оплату проїзду, а 50 - залишається в якості депозиту. Мінімальна сума поповнення - 100 THB. У продажу є карти за пільговою вартістю - дитячі і для осіб, старше 65 років. |
денний | Мінімальна вартість 120 THB | Карта діє з 6-00 до півночі в день покупки. Одна поїздка не повинна перевищувати 90 хвилин. Штраф 40 THB. |
На 15 і 30 днів | Від 600 до 1500 THB | Умови використання аналогічні, як у випадку з денною картою. |
Де купити квитки, алгоритм дій
На всіх станціях, зазначених на схемі метро, встановлені автомати, де можна придбати жетони для разової поїздки. Документи на іншу кількість поїздок представлені в касах, вони також працюють на станціях метрополітену.
Для придбання жетонів для проїзду в надземних складах використовуються автомати трьох видів.
Тип автомата | оплата | особливості використання |
---|---|---|
Ticket Issuing Machine (TIM) | Розплатитися можна монетами двох номіналів: 5 або 10 THB. Здачу автомати видають по 5 THB. | Перед покупкою необхідно з'ясувати вартість квитка. Для цього поруч з автоматом встановлені спеціальні таблиці. На апараті необхідно вибрати кнопку з відповідною цифрою, тільки після цього вносяться гроші. |
Integrated Ticketing Machine (ITM) | Розплатитися можна банкнотами таких номіналів: 5, 10, 20, 50, а також 100 THB. Для здачі передбачені монети 5 THB. | Екрани автоматів сенсорні. Можна вибрати англійську мову, необхідну станцію, потім внести гроші. |
Ticket Vending Machine (TVM) | Розплатитися можна купюрами по 1, 5, 10, 20, 50 і 100 THB. Для здачі передбачені монети 1, 5 і 10 THB. | Принцип використання нічим не відрізняється від попереднього автомата. Різниця у функціональності автомата - за один раз можна придбати кілька проїзних квитків. |
Корисно знати! Якщо в наявності немає банкнот необхідного гідності, зробіть розмін в найближчій касі.
Придбати квиток для підземного метро можна наступним чином:
- жетон для разового проїзду купують в будь-якій касі, а також в спеціальному автоматі;
- проїзні квитки є виключно в касах на станціях;
- в автоматах набувають тільки квитки для дорослих, а документ для дітей потрібно купити в касі;
- автомати приймають такі купюри: 1, 5, 10, 20, 50 і 100 THB;
- для здачі в автоматах передбачені тільки монети.
Квитки для аеропортного метро також купують в автоматах на станціях.
Як користуватися метро в Бангкоку
Складнощів з користуванням метрополітену в Бангкоку виникнути не повинно. Автомати прості і інтуїтивно зрозумілі навіть для тих туристів, які не знають англійської.
Правила проїзду BTSПерш за все, потрібно купити квиток (проїзну карту). Всі проїзні документи дійсні всіх надземних лініях, також можна змінювати гілки.
Квиток (карта) використовується для проходу через турнікет на зупинках відправлення і прибуття, які ви вказали при покупці. Якщо спробувати використовувати документ на неправильній зупинці, турнікет не спрацює.
Правила проїзду в MRTКорисно знати! Ви зможете вийти на іншій станції за умови, що ціна проїзду збігається з сплаченою сумою.
Підземне метро актуально, коли потрібно доїхати до залізничної станції. Щоб спуститися на станцію, потрібно абонемент або разовий жетон. Де їх придбати описано вище.
Контроль проїзного квитка відбувається також на вході і виході з метрополітену. Саме тому квиток, жетон або карту потрібно зберігати впродовж всієї поїздки. Пам'ятайте, що кожного квитка передбачено певний час перебування в оплаченої зоні метрополітену. Максимальний період поїздки - 90 хвилин. Після закінчення цього терміну пасажир зобов'язаний заплатити штраф 40 Бат.
Цікаві факти і особливості метро в Бангкоку
Незважаючи на величезний пасажиропотік в столичному метрополітені, перше, що відразу відзначають туристи і мандрівники, - порядок і бездоганне дотримання правил. Робота на всіх станціях, зазначених на схемі, впорядкована і підпорядкована затвердженим регламентом. Ви ніколи не побачите в метро, що пасажири штовхаються, сваряться. Посадка і висадка проходить спокійно і по черзі.
На багатьох платформах встановлені герметичні скляні двері, герметично закриті до моменту прибуття поїзда. Для дітей, а також літніх пасажирів передбачені знижки.
Пам'ятка туристу- Ціна залежить від тривалості маршруту, обраного на схемі.
- Всі зупинки оголошуються двічі - на місцевому та англійською мовами.
- Пересування на ескалаторах в два ряди, пасажири не переміщаються по сходах.
- Якщо ви захочете спуститися в підземне метро, вам доведеться пройти через рамку металодетектора і показати сумки співробітнику метрополітену.
- У вагонах завжди прохолодно, звичайно, після спеки на вулиці приємно опинитися в прохолодному приміщенні, але після дощу можна навіть замерзнути.
Плануючи поїздку, обов'язково візьміть з собою схему метро Бангкока російською мовою. Це полегшить пересування по столиці і дозволить відвідати максимальну кількість пам'яток.
Тепер ви знаєте, що собою являє метро Бангкока - це зручний і швидкий спосіб пересування по столиці Таїланду. Подорожуйте із задоволенням і з комфортом.