Як пофарбувати машину в гаражі - інструкція та відео

Будь-яка машина періодично потребує фарбування і це факт. Навіть незначне пошкодження покриття призводить до появи корозії, яка руйнує кузов. Тому водіїв цікавить, як самому пофарбувати машину в гаражі.

Рішення завдання можна покласти на плечі майстрів автосервісу, які правильно пофарбують машину. Однак, фінансова складова змушує автолюбителів проводити лакофарбові роботи самостійно в гаражних умовах. І хоча процедура тривала, вона допомагає заощадити гроші.

Перед роботою рекомендується підготувати гараж. У приміщенні повинна бути чистота, інакше про якісну фарбування машини залишиться мріяти. У свежеокрашенной поверхні безліч ворогів, серед яких: пил, бруд і комахи. Обдуйте стисненим повітрям стелю, стіни і інші елементи гаража, вимийте підлоги.

Покроковий план дій

Підготовка

• Якісна пофарбувати машину вийде, якщо авто знаходиться в розібраному стані. Перед проведенням робіт демонтуйте знімні елементи - двері, декор, гумові прокладки вікон, кришки багажника і капота.
• Ретельно помийте поверхні, які потребують фарбування. Для прискорення процесу висушіть за допомогою будівельного фена. Просушувати машину на сонечку не раджу, навіть незначний вітерець завдасть на корпус багато пилу. Не використовуйте і звичайний фен, в силу невеликої потужності він малоефективний.

Захист елементів

• Захисту все незнімні елементи. У цьому питанні допоможе паста або липка стрічка. Пасту купите в магазині або зробіть самостійно. Для цього чотири частини крейди змішайте з трьома частинами гліцерину і двома частинами декстіна, додайте трохи води і розмішайте.
• Тонким шаром пасти за допомогою пензлика покрийте деталі, на які не повинна потрапити фарба. Продовжуйте роботу після повного висихання засобу. Поки паста сохне, пошукайте на кузові ознаки іржі. Виявивши таке місце, акуратно зачистите і покрийте грунтовкою.

Зняття лакофарбового покриття

• Наступний крок передбачає зняття старого лакофарбового покриття. Деякі автолюбителі для цієї мети використовують щітку по металу або наждачний папір. Але використання підручних засобів робить процедуру болісної і тривалою. Більш ефективний в цьому питанні саморобний розчинник.
• Для його приготування візьміть свічку і пропустіть через тертку. Отриману воскову масу змішайте з ксилолом, взявши в 4.5 рази більше. Вміст посуду підігрійте на водяній бані до 75 градусів. Після охолодження прозорої маси до 50 градусів, додайте ацетон. Його обсяг відповідає кількості ксилолу.
• Саморобний розчинник товстим шаром нанесіть на поверхні машини і почекайте півгодинки. Після залишиться зняти стару фарбу за допомогою шпателя і протерти кузов ганчіркою. Всі виявлені залишки фарби приберіть за допомогою хімічних або механічних підручних засобів.
• Пам'ятайте, кузов без захисного покриття швидко іржавіє. Тому залишати його на вулиці надовго не рекомендується. В іншому випадку навіть невелика плямочка корозії переросте у велику діру. Щоб не довелося боротися з подібним явищем, заздалегідь подбайте, щоб воно не з'явилося.

Знежирення і шпаклівка

• Потім знежирте поверхні. Зробити це раджу за допомогою ганчірки без ворсу і уайт-спіриту. Їх ретельно натріть засобом, а потім за допомогою серветки перевірте наявність бруду і жиру. Якщо не виявили, приступайте до наступної стадії.
• Якщо на кузові є дефекти, вм'ятини або подряпини, для усунення застосуєте шпаклівку. Наносите її тоненьким шаром, інакше з'являться тріщини. Використовуйте напіврідкий склад і краскопульт. Після висихання, шпаклівку підчистити, використовуючи дрібну шкірку. Після повторного знежирення починайте фарбування.

Фарбування

• Добре, якщо під рукою є краскопульт. Якщо такої техніки немає, скористайтеся пилососом. Вийміть фільтр, підключіть до вихідного отвору шланг з фарбувальним пістолетом і вийде розпилювач. Фарбу розведіть і залийте в ємність пилососа. Щоб не забруднити гараж, під кожну фарбується деталь покладіть плівку.
• В першу чергу нанесіть проявочний шар. Після висихання проявляться нерівності. Усуньте їх. Потім нанесіть наступні шари. Після нанесення останнього, кузов залиште в гаражі на кілька діб, щоб просох. Чи залишиться покрити машину лаком і відполірувати.

Ця інструкція допоможе привести зовнішній вигляд машини в порядок і заощадити. Не забувайте про здоров'я і заходи безпеки. Фарба - токсичний матеріал, тому намагайтеся, щоб вона не потрапила на шкіру. Також захистіть очі і дихальні шляхи. У цьому допоможуть окуляри і респіратор.

Як самому пофарбувати машину з балончика

Від появи подряпин і відколів на кузові не застрахований ніхто, та й ремонт пошкоджень в автосервісі надзвичайно дорогий, так як фарбувати доводиться всю деталь, на поверхні якої з'явився вада.

Давайте уявимо, що ви придбали машину, і через місяць на крилі з'явилася подряпина. Навіть якщо автомобіль з оцинкованим кузовом, залишати пошкодження без уваги не можна. Подряпини псують вид транспорту, набагато вигідніше впоратися з проблемою самостійно.

Технологія фарбування автомобіля, що передбачає використання балончика, має переваги і недоліки. Список плюсів представлений простотою виконання процедури, відсутністю додаткових матеріалів і інструментів, нанесенням рівного шару.

Недоліки: відсутність докладної інструкції на балончику, що нерідко призводить до казусів, сумнівна якість фарби, труднощі з підбором.

1. підготовка. Щоб результат не розчарував, ретельно вимийте автомобіль з миючими засобами. Після висихання, знежирте поверхні спеціальним розчинником і серветкою.
2. Усунення пошкоджень кузова. Зачистіть пошкодження на кузові, а місце навколо закрийте захисною плівкою або газетою. Коли грунтовка висохне, все знежирте, нанесіть шар шпаклівки, а через годину зашліфуйте наждачним папером. Перед нанесенням фарби поверхню додатково знежирте.
3. розпилення. Інтенсивно струсіть балончик і проведіть пробну фарбування на тестовій поверхні, щоб уникнути несподіваного ефекту. Наносити фарбу рекомендується з 30-сантиметрового відстані. Температура повітря в приміщенні повинна бути 20 градусів.
4. шари. Нанесіть базовий шар, потім ще кілька шарів. Кожен наступний почекайте 15 хвилин. Межі наступних шарів повинні розширюватися, а час сушіння заключного становить не менше години.
5. покриття лаком. В останню чергу поверхню покрийте прозорим лаком. Спосіб нанесення ідентичний технології фарбування. Не забудьте розмити перехідну зону після нанесення кожного шару.

Проблеми

1. Погана підготовка поверхні, неякісне очищення і грунтовка призведе до відшарування покриття з часом. В результаті доведеться повторно фарбувати деталь.
2. Висока в'язкість фарби і сильний тиск розпилювача призводить до нерівномірного фарбування поверхні. Виправити недолік можна згладжуванням поверхні і нанесення додаткового шару.
3. Якщо неправильно підберете шпаклівку, оброблена поверхня вицвіте. Усуне такий дефект тільки видалення старого покриття і нанесення нового.

Уважно вивчіть матеріал, він стане в нагоді в майбутньому. Освоївши технологію фарбування, зможете самостійно підтримувати кузов авто у відмінному стані. В результаті не доведеться часто міняти машини, а це шлях до економії.

Як пофарбувати машину рідкої гумою

Кожен автолюбитель бажає, щоб машина виглядала бездоганно. Популярною технологією захисту лакофарбового покриття виступає нанесення шару рідкої гуми. Засіб захищає кузов від механічних і хімічних впливів, а завдяки асортименту відтінків допомагає підкоригувати колір.

Далі поговоримо про самостійну фарбуванні машини рідкої гумою в гаражі.

• підготовка місця. Очистіть робочу зону. Організуйте в приміщенні оптимальну температуру, яка складає 20 градусів. Допустимі перепади в межах 5 градусів.
• підготовка автомобіля. Машину гарненько помийте, приділивши увагу частинам, які потребують фарбування. Сушити кузов рекомендують монтажним феном або стисненим повітрям. Пам'ятайте, гума погано лягає на мокру поверхню - якщо потрапить волога, з'являться бульбашки.
• Захист неокрашіваемие деталей. Частини, які фарбуватися не будуть, закрийте - двірники, колісні диски, радіаторну решітку. Якщо неможливо безпечно демонтувати деталь, прикрийте плівкою або папером.
• знежирення поверхонь. Використовуйте ізопропіловий спирт. Деякі майстри застосовують антисилікону. Раджу відмовитися від цього засобу, так як неправильне використання користі не принесе.
• підготовка фарби. Використовуючи міксер або дриль з насадкою, фарбу перемішайте і злийте з окремих банок в ємність, щоб контролювати якість перемішування матеріалу. Якщо все зроблено правильно, на дні банок не залишиться осаду.
• Закони фізики. Пігменти швидко осідають, тому перед черговим заповненням резервуара фарбопульта фарбу перемішуйте, використовуючи паличку. Потім відразу починайте роботу.
• фарбування. Фарбуйте машину розпилювачем. Якщо витрачати гроші немає бажання, візьміть компресор і малярський пістолет. Розмір дюзи повинен становити 1.8 мм. Економити фарбу не раджу.
• подача повітря. Виставте так, щоб з 30-сантиметрового відстані на поверхню падали крихітні крапельки. Такого результату досягнете при середньому куті розсіювання факела і тиску компресора в 1 атмосферу.
• кількість шарів. Щоб на виході отримати відмінний результат, нанесіть не менше п'яти тонких шарів рідкої гуми. Прозорість кожного - 50%. Накладаючи тонкі шари, забезпечите плавне і передбачуване зміна кольору, чого не можна сказати про товстих шарах.
• вибір кольору. Кращий варіант - фарбування в рідний колір. Але рідка гума допомагає змінити колір, а число шарів визначається бажаним результатом. Вибирайте модні кольори та відтінки.
• фарбування кузова. Фарбувати кузов починайте з даху, роблячи рівномірні і тонкі шари. Кожен сушіть 20 хвилин. Організація шестишарові покриття займе до двох годин. Але без досвіду буде потрібно більше часу.
• сушка. Останній шар повинен сохнути близько години, потім зніміть захисні засоби з обклеєних в рамках підготовчих робіт поверхонь. Повне висихання фарби триває добу, хоча міцність покриття набере за кілька днів.

Після правильного виконання процедури, машина отримає міцне покриття, яке надійно захистить кузов від пошкоджень і дії реактивів агресивного характеру. Автомобіль отримає оксамитову поверхню і вражаючий зовнішній вигляд.

Фарбування в колір хамелеон

Поговоримо про технології хамелеон. В Європі машин такого кольору більше, хоча і в Росії вони зустрічаються. Така фарбування дорога і надзвичайно складна. Складність оформлення в колір хамелеон криється в ціні. Основна частина коштів йде на покупку матеріалів.

В основі фарби лежить пігмент штучного характеру, через якого промені світла заломлюються. Пігментні частинки нагадують крихітні зерна, розташовані один над одним в кілька шарів, що нагадує пиріг.

Шари прозорого і напівпрозорого типу надають дзеркальний ефект, який відображає промені світла під різними кутами. Товщина покриття з окису металу визначає, хвилі якої довжини відображаються або придушуються. У підсумку в залежності від кута очей людини вловлює різні відтінки спектру.

Щоб результат відповідав очікуванням, потрібен готовий набір інструментів, який коштує чимало. Для створення ефекту хамелеон потрібно зробити три шари: підкладка, базовий і лак. Якщо підбором матеріалу займається колорист, обов'язково вирішите, що йому потрібна кількість шарів, які плануєте нанести.

Фарбувати машину рекомендують в підготовленої робочої зоні з хорошим освітленням. Для цієї мети підходять галогенки. Спочатку растушуйте матову підкладку, яка сохне швидко, як і базовий шар. Дотримуйтесь витримку і уникайте патьоків. Через 10 хвилин нанесіть хамелеон.

Наносять другий шар розпиленням по кузову з невеликою витримкою. Потім укладають ще кілька додаткових, даючи кожному підсохнути 5 хвилин. На закінчення нанесіть лак.

Дивіться відео: Покраска авто, для новичков. (Листопад 2024).